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11月16日,湖北首座集裝箱船舶換電站在武漢新洲區長江沿岸陽邏港碼頭建成。當天,新能源純電動集裝箱示范船“華航新能1”號靠岸后,碼頭工作人員將從船上卸下來的鋰電池吊裝送到集裝箱船舶換電站,僅用10分鐘就完成換電。
據介紹,該集裝箱電動船換電站于今年6月在湖北港口集團陽邏港開建。作為電動船舶的“加油站”,該換電站總功率3750千瓦,主要包含環網箱、儲能系統一體艙、二次設備艙等設施設備,所有設備均通過預制艙分別集成。
“電動船舶換電只需將集裝箱鋰電池從船上吊送到換電站,再將充滿電的電池吊送回船上即可。”國網湖北電動汽車公司充電事業部副主任邱艷介紹,“有了這個換電站,電動船可以隨換隨走,非常方便。從船上卸下來的鋰電池,在換電站里不到2個小時就可以充滿電。”以“華航新能1”號為例,該船每年運營用電量約52.92萬千瓦時,相當于替代燃油使用132噸,可減少各類氣體排放392噸,預計每年可幫助船舶運營方節省用能成本約73萬元。
為助力湖北省內河航運綠色環保智能轉型,國網湖北省電力有限公司發揮自身技術優勢,推進港口碼頭綠色清潔能源設施建設。2022年10月,該公司與湖北港口集團有限公司簽訂發展合作框架協議,共同推進港口電氣化、車船電動化建設,攜手共建綠色生態碼頭,打造湖北“綠能港口”新典范,助力“電化長江”“電化漢江”建設。
目前,國網湖北電力在漢江仙桃港建設了2套200千瓦的電動船充電設施,作為臨時電力補給點,解決電動船舶的續航里程焦慮問題。此外,該公司還于今年4月在陽邏港建成投運一座純電動集裝箱卡車換電站。該換電站占地面積約180平方米,單次換電時長不超過5分鐘,一個換電工位可保障50輛集裝箱卡車全天候運營,年替代電量約700萬千瓦時,每年可節約柴油使用約150萬升,減少碳排放1075噸。
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