11月18日，廣西潿洲島燃氣輪機電站首臺國產“太行15”燃氣輪機順利通過72小時連續運轉考核，標志著“太行15”燃氣輪機首次并網發電成功，將有效緩解潿洲島用電緊張情況。

“太行15”燃氣輪機由中國航發燃機制造生產，是潿洲島燃氣輪機電站發電機組中的主機。本次72小時連續運轉考核累計發電44萬千瓦時，最高功率帶載9.5兆瓦。后續中國航發燃機還將陸續投產1臺15兆瓦級和1臺12兆瓦級燃氣輪機機組，預計年發電量可累計達到3.5億千瓦時。

“太行15”燃氣輪機由先進航空發動機改進研制而成，設計功率15兆瓦，具有完全自主知識產權，結構緊湊、熱效率高、維護簡單，適宜燃油、天然氣等多種燃料，綜合運行成本較其他發電方式優勢明顯，可用于工業發電和分布式能源領域，在船舶動力、管道增壓等市場也有廣泛應用前景。

據了解，潿洲島居民主要依靠海上油田提供電力供應。但隨著人口規模增長和產業轉型升級，特別是近年來旅游業的快速發展，海上油田電力負荷存在嚴重缺口。潿洲島燃氣輪機電站項目依托海洋工程領域燃氣輪機試驗示范基地建設，是在保障國家能源安全、推動國產燃氣輪機產業發展的背景下，中國航發燃機與中國海油湛江公司的重點合作項目，是推動國產油氣裝備應用的重要示范項目。該項目直接將海上油氣田開采的天然氣引上島，結合“太行15”燃氣輪機可使用多種燃料的技術優勢，充分利用海上油田伴生氣資源進行發電，可有效滿足居民生活、工業生產、旅游消費等用電需求。

目前，中國航發已建成燃氣輪機完整的研發制造產業鏈，形成了自主高效的燃氣輪機技術創新、質量控制、運營管理等體系，研發了填補國內空白的“太行1”“太行2”“太行7”“太行15”“太行16”“太行25”六種輕型燃氣輪機和“太行110”重型燃氣輪機，可滿足油氣平臺、機械驅動、熱電聯供、分布式能源、調峰電站等多領域應用需求。